广汽，上半年收入461.21亿，净利润-44.67亿。
东风，上半年收入545.23亿，净利润0.55亿。
上汽，上半年收入2986.5亿，净利润51.5亿。
奇瑞，上半年收入1432.8亿，净利润85.67亿。
吉利，上半年收入1736亿，净利润96.8亿。
比亚迪，上半年收入3448.1亿，净利润123.25亿。
6家车企巨头发布上半年财报，确实是不看不知道，一看吓一跳，没想到之间的差距如此之大，在油车流行的时候，广汽和上汽一样，销量起飞，收入和利润也在起飞，现在新能源汽车主导市场，广汽陷入了亏损，今年第一季度净亏6.56亿，结果半年报出来，亏了44.67亿，远超去年上半年亏损的25.38亿，广汽集团表示今年上半年的销量是77.31万台。
东风汽车集团营收为545.23亿，净利润跌至0.55亿，还好没有出现亏损，销量是102.1万台。由于行业承压，东风汽车已经把325万台目标销量下调至260万台。
在那么多合资车企中，表现最给力的一定是上汽集团，上半年销量高达204.5万台，是唯一一个2026上半年销量破200万台的车企，远超180.85万台销量的比亚迪，上汽再次重回我国第一车企。
面对新能源汽车的冲击，上汽集团确实是最先突出重围的合资车企，2023年净利润还有140多亿，24年直接闪崩到16.7亿，去年成功重返100亿，今年上半年净利润51.5亿，继续顶住了市场压力。
国产三巨头车企的表现就给力了，奇瑞卖了127.51万辆，净利润超85亿，吉利卖了142.3万辆，净利润超96亿，比亚迪卖了180.85万辆，净利润超123亿，盈利能力把合资车企巨头远远甩在身后。
以前合资车企在市场上赚了最多的钱，国产车企只有喝汤的份，现在完全反过来了，说明国产车崛起速度确实快，深受消费者喜欢。那么大家宁愿买合资车还是国产车呢。
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